کمک پلیس راهور به کاهش سرفاصله رسیدن اتوبوس ها
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۳۱۰۳۶
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، ورود سواریهای شخصی و موتوریها را به خطوط اتوبوسهای تندرو، علت افزایش سرفاصله رسیدن اتوبوسها به ایستگاهها اعلام کرد و گفت: با هماهنگیهای صورت گرفته با پلیس راهور تهران بزرگ، بخشی از این موضوع تقریبا برطرف شده است.
مهدی علیزاده گفت:سرفاصلهها را بین ۴ تا ۵ دقیقه تنظیم کردیم، اما ورود موتوریها و سواریهای شخصی به خطوط تندرو موجب میشود، سرفاصله رسیدن اتوبوسها طولانیتر شود و مسافران در ایستگاهها معطل شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: درمواقعی هم که دراوج ترافیک قرار میگیریم، چراغهای راهنمایی و رانندگی از حالت اتومات به دستی در میآید و در اختیار پلیس راهور قرار میگیرد و باز سر فاصله رسیدن اتوبوسهای تندرو به ایستگاهها بهم میخورد.
مهدی علیزاده گفت: درخطوط یک و ۴ اتوبوسرانی که از خطوط مهم است به تعداد کافی اتوبوس وجود دارد و برای مدیریت ایستگاهها قبل از ایستگاه تعدادی اتوبوس خالی نگه داشته میشود تا بمحض اینکه اتوبوسی مردم را سوار کرد، اتوبوس بعدی بتواند مردم را سوار کند و جابجایی به موقع صورت گیرد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: بمحض دریافت گزارشهای مردمی درباره کمبود اتوبوس در ایستگاهها از طریق مرکز کنترل فرماندهی، اتوبوس به این ایستگاهها اعزام میشود.
مهدی علیزاده همچنین گفت:کمبود ناوگان در خطوط اتوبوسهای تندرو وجود ندارد و فقط مشکل در خطوط اتوبوسهای عادی است که بین نیم ساعت تا ۴۵ دقیقه مردم معطل میشوند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: با خرید اتوبوسهای جدید و قراردادهایی که بستیم تعداد اتوبوسها افزایش مییابد و مردم در ایستگاهها معطل نخواهند شد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران رسیدن اتوبوس ها ایستگاه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۳۱۰۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس راهور: مناطق ۴ و ۱۲ دارای بیشترین آمار تصادفات پایتخت هستند
سرهنگ سید ابوالفضل موسویپور در این نشست مشترک مدیران ارشد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با پلیس راهور پایتخت اظهار کرد: طبق آمار، ۵۹ درصد تصادفات شهر تهران در بزرگراه ها رخ داده که مهمترین عامل آن سرعت غیرمجاز بوده است.
به نقل از پایگاه خبری شهر، وی تاکید کرد: مناطق ۴ و ۱۲ در صدر آمار تصادفات در پایتخت قرار دارند.
وی افزود: هر چقدر حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند شاهد کاهش حضور خودروهای شخصی در معابر، روان سازی ترافیک و کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.
شهریار افندیزاده، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با اشاره به تردد ۲۵ میلیونی مردم پایتخت با استفاده از وسایل نقلیه شخصی و عمومی گفت: ارتقای هوشمندسازی سیستم حمل ونقل شهر تهران از اهداف این نشست است. ضمن اینکه کارهای مشترکی در بحث پارکینگ های حاشیه ای و مدیریت بار در سیستم شبکه معابر خواهیم داشت.
منبع: ایسنا
tags # پلیس راهنمایی و رانندگی ، تصادفات رانندگی سایر اخبار آیا قدرتهای فوقبشری واقعیت دارند؟ چطور انسان به این قدرت میرسد؟ بعد از فضا چه چیزی وجود دارد، جهان کجا تمام میشود؟! (تصاویر) مرکز واقعی جهان کجا است؟ فضانوردان چگونه در فضا دستشویی میکنند؟ | سرنوشت مدفوع انسان در فضا چه میشود؟